7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，采用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，奔馳商務車采用的標準座椅滑軌系統，熟練后可以1分鐘完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。同時由于威霆與唯雅諾超大的空間，除了7座2+2+3外，唯雅諾可以采用2+2+2的布局，而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局，選擇更加多樣化。
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7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，采用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，奔馳商務車采用的標準座椅滑軌系統，熟練后可以1分鐘完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。同時由于威霆與唯雅諾超大的空間，除了7座2+2+3外，唯雅諾可以采用2+2+2的布局，而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局，選擇更加多樣化。