7座MPV,差不多是中國市場上最標準的MPV,采用2+2+3的布局方式,這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便,同時強調第二排空間,尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范,奔馳商務車采用的標準座椅滑軌系統,熟練后可以1分鐘完成單個座椅的拆卸或安裝,讓座椅的選擇不再是難題。同時由于威霆與唯雅諾超大的空間,除了7座2+2+3外,唯雅諾可以采用2+2+2的布局,而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局,選擇更加多樣化。
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7座MPV,差不多是中國市場上最標準的MPV,采用2+2+3的布局方式,這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便,同時強調第二排空間,尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范,奔馳商務車采用的標準座椅滑軌系統,熟練后可以1分鐘完成單個座椅的拆卸或安裝,讓座椅的選擇不再是難題。同時由于威霆與唯雅諾超大的空間,除了7座2+2+3外,唯雅諾可以采用2+2+2的布局,而威霆可以采用2+3+3或者2+2+2+3的布局,選擇更加多樣化。