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這四種常見的汽車驅動方式你都了解嗎?

時間:2020-03-19來源:未知 作者:admin 點擊:0

  根據動力傳遞方式,汽車可分為四種:“四輪驅動”、“發動機前驅動、后軸驅動”、“發動機前驅動、前橋驅動”、“發動機后驅動、后橋驅動”。那么,我們租車時應該選擇哪個驅動方式呢?成都商務車租車公司小編為你帶來以下干貨知識講解:

  1. 四輪驅動

  四輪驅動模式主要用于一些越野車。前后輪具有驅動力大,牽引力大,通道強,附著力強,穩定性好的優點。車身和傳動系統的鋼板比汽車厚,安全系數高。適合越野。然而,缺點是重量大并且燃料經濟性差。

  2. 發動機前后軸驅動

  該發動機的前、后橋驅動方式主要用于一些中、高級轎車。優點是前后橋承載的荷載基本相同,動力強,牽引力大。在斜坡上行駛時,泥濘的道路和顛簸的道路,動態的,反后輪側滑和穩定性明顯優于“前置前驅”汽車。然而,它的缺點是傳動軸向后橋后退,導致地板上升。幾個組件被單獨排列,占據了很大的空間,使得汽車難以小型化。

  3. 發動機前軸驅動

  發動機前軸驅動方式主要用于中小型汽車,其優點是節省了傳動軸,地板平坦,傳動系統緊湊,重量減輕,地板減小,重心減小。但是,它的缺點是,由于前橋在滑面上的重量不足,所以當坡高時重量向后移動,前橋的荷載減小,牽引力不足。下坡時前軸負荷過大,尤其是下坡制動器會進一步加重前軸載荷。這種模式不適合在山坡較高的山區使用。

  4. 發動機后軸和后軸驅動

  發動機的后置和后橋驅動方式主要用于小型汽車。其優點是節省傳動軸,附著力大,牽引力大,軸距小,地板下無排氣管,發動機的排氣和噪音不會污染車廂。但其缺點是后橋承載重,轉彎容易側滑,控制系統太長,結構復雜,冷卻系統復雜,行李箱太小。



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